12月31日深夜，軌道交通公司接到中鐵十八局工地的緊急求助，4#TBM因故障整機(jī)斷電，施工被迫中斷。軌道交通工程管理組第一時間到達(dá)現(xiàn)場并迅速查明查明故障原因為變壓器主斷路器損壞，該配件比較特殊無法短期內(nèi)采購，施工不得不停機(jī)等待。因地鐵建設(shè)工期極為緊迫，十八局領(lǐng)導(dǎo)心急如焚。軌道交通公司領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)故障設(shè)備與1月5日貫通的8#TBM相一致后，立即與相關(guān)單位協(xié)調(diào)溝通，最終將配件暫時拆借，幫助十八局渡過了難關(guān)，使地鐵施工于1月7日便得到恢復(fù)，避免了更大損失。當(dāng)掘進(jìn)產(chǎn)生的石渣順著連續(xù)皮帶機(jī)運送至地面渣場時，中鐵十八局項目領(lǐng)導(dǎo)感嘆道：“中船重工軌道交通公司真是雪中送炭！” 。

在為客戶排除故障過程中，軌道交通公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，工程技術(shù)人員的服務(wù)意識強(qiáng)、專業(yè)技能精湛，表現(xiàn)出優(yōu)秀的現(xiàn)場統(tǒng)籌和組織協(xié)調(diào)能力，獲得十八局的高度贊賞和信任。在青島地鐵1、2、4、8 號線20余臺設(shè)備施工過程中，軌道交通公司始終堅持“一言一行對企業(yè)負(fù)責(zé)，一舉一動為用戶著想”的行為準(zhǔn)則，為青島地鐵建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)，樹立了中船盾構(gòu)機(jī)品牌，多次獲得建設(shè)單位和施工單位的感謝和表揚。（李文帥、李國朋）